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    第338章 闭环生态圈，让老郭去当奔驰宝马的经销商？ (第2/3页)

辰汽车掌握。

    反正一个汽车经销商同时经营好几个品牌的4S店，这也是很常见的事情。

    甚至这个时候，由于各个品牌对4S店的软硬件的投入要求很高，只要有符合条件的人申请建店，基本上都可以得到批准。

    不像是过个几年，华夏车市彻底的火爆起来之后，申请开4S店都是要各种找关系，各种明里暗里的投资才能获得开店资格。

    “我们结合各方调查掌握的信息，从1998年羊城本田首先提出4S店的概念以来，目前华夏国内有超过2000家的……”

    很快的，郭书银就亲自给曹阳介绍起了国内各个品牌的4S店的情况。

    不得不说，郭书银的准备工作做的还是比较到位的。

    甚至不少内容他不看PPT都能直接说出来。

    曹阳认真的听他介绍了小半个小时，才开始说话。

    “目前来看，自主品牌的4S店，普遍建店要求要低一些，盈利能力也要低一些。”

    “豪华品牌的4S店建店要求高，但是单车利润也高。”

    “这么个理解，没有问题吧？”

    曹阳前世还真是没有具体去关注4S店的运营问题，只知道哪些品牌未来卖的好。

    不过，直到这一点，其实已经很不错了。

    至少选择的时候不会出错。

    很多时候，选择比努力更加重要。

    方向错了，再努力也是枉然。

    要不然怎么会有男怕入错行的说法呢？

    就像是现在的互联网行业，只要你毕业后就进去，十几年后大概率会比自己的同龄人要更加成功。

    “基本上是这个逻辑，不过品牌和品牌之间的要求，也是非常不一样的。”

    “像是丰田汽车旗下的雷克萨斯，建店的要求就比BBA还要高，搞得到现在为止都没有几家4S店。”

    郭书银这么一说，曹阳立马就来兴趣了。

    雷克萨斯啊。

    虽然是老对手丰田汽车旗下的产业，但是未来十几年在华南地区，他们的4S店还真是抢钱一样的存在。

    这些钱，自己不去抢点回来，实在是可惜啊。

    顶多就是将来卖车的时候摆烂一点就是了。

    “雷克萨斯的建店要求比BBA还要高？怎么个高法？”

    心中有了想法，曹阳立马就问了起来。

    “曹总，2005年前雷克萨斯在国内并没有官方渠道销售的车型，岭南省这边大家也习惯叫它为凌志，只有平行进口版本以及非官方渠道进入国内的车型。”

    “一直到去年2月份，国内第一家雷克萨斯的4S店才正式的开业。”

    “它们的建店标准有不少，比如至少5000万的注册资本、5000平的建店面积。”

    “然后还至少要有8000平的自有土地、以及高昂的建店保证金、品牌保证金、建设成本、装修成本、首批车款等。”

    “可以说如果没有1-2个亿的现金投入，是拿不下雷克萨斯4S店的。”

    “它们的4S店可以说是国内唯一全国按照5星级酒店统一设计，统一建造标准的4S店。”

    “也就是我们的星辰汽车的4S店的一些标准可以跟它相提并论，奔驰宝马奥迪都还不行。”

    郭书银暗自庆幸自己的准备工作没有白做。

    既然要投入大资金到4S店上面，他也是担心踩坑的。

    “投入越大，门槛越高，一定程度上来说也是好事。”

    “你现在做的4S店只有星辰汽车的2家，其他的都还没有涉及。”

    “今后要继续投入的话，那么就先从雷克萨斯和保时捷、奔驰、宝马、奥迪着手。”

    “过个两年，可以再另外成立一个公司，专门做大众、通用、丰田、本田和自主品牌的4S店。”

    曹阳没有太多犹豫就给出了自己的建议方向。

    同一个公司，肯定不能又开星辰汽车的4S店，又开大众、通用的4S店。

    要不然很容易让星辰汽车的格调给降低了。

    这一点，曹阳还是挺介意的。

    “曹总，这种经销商，一般各地都有一些本土实力派在搞，我们如果要进入的话，估计只能先在岭南省去搞，以后再考虑外省，这样子可以吗？”

    郭书银已经做好心理准备，肯定是要进入到这个行业的。

    不过，他也担心曹阳到时候的安排太过激进。

    那样子他就很被动了。

    听也不是，不听也不是。

    所以趁着曹阳还没有具体说一些安排的时候，他把难处先说了出来。

    “你说的没错，汽车经销商这种生意，自然是本省优先发展了。”

    “今后华强集团的4S店，就重点在岭南省发展，后面如果可以的话，再把闽省那边的市场拓展一下。”

    “其他地方就先不去了。”

    曹阳倒也没想着一口吃成胖子。

    只要牢牢的控制了南方最主要的市场，在这个闭环生态圈里头，就已经有话语权了。

    南方市场的销量，可是非常可观的。

    “我看汽车之家上面有一些活动是跟当地4S店合作的，到时候可不可以让汽车之家那边也跟我们集团的4S店做一些配合？”

    郭书银现在也慢慢的感受到了产业链协同作用下的威力了。

    不说到时候4S店里的一些零部件可以直接从南山汽车零部件采购，就是在市场营销方面，也可以充分的借力汽车之家。

    这一点，就让他们旗下的4S店在竞争之中占据了先机。

    “这个自然没有问题，汽车之家的于鱼你也是认识的。”

    “到时候你们直接沟通就行了。”

    “如果有可能的话，最好让汽车之家出面，协调一下岭南省现有的其他豪华品牌4S店，看看有没有可能收购兼并，形容一个同意的岭南汽车销售市场。”

    “这么一来，不管是在面对主机厂的一些无理要求的安排，还是在卖车优惠上的统一，都是可以起到意想不到的效果。”

    “为此，甚至让出一部分的股份出去，也是可以考虑的。”

    既然让郭书银去搞4S店，曹阳的目的自然不是单纯的冲着挣钱去的。

    甚至可以说挣钱是附带的目的，掌握各个豪华品牌在华南地区的销售渠道，才是最核心的目的。

    在关键的时候，这也是南山集团反制对手的一个手段。

    “当我们的第一批4S店修建起来之后，我就开始着手这项工作。”

    “大部分的店，应该都是有希望可以合作的。”

    “毕竟这个合作，对大家都是有好处的。

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