返回 第374章 标杆工厂,星辰汽车再次刷新一堆记录  重生99做汽车巨头 首页

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    第374章 标杆工厂,星辰汽车再次刷新一堆记录 (第2/3页)

也是各个高校研究车身焊装智能化制造发展趋势的经典案例。”

    “曹总,我觉得星辰汽车完全可以把你们的焊接车间当成一个先进工艺的典范,跟国家申报一些重大的奖项。”

    “甚至以这个项目去参选国家科学技术进步奖,都没有什么问题。”

    参观完整个焊接车间,刘天武也是给出了非常高的评价。

    羊城不是只有星辰汽车,羊城本田、羊城丰田和西风日产的焊接车间,他也是去参观过的。

    不吹不擂,星辰汽车的优势是碾压式的。

    哪怕是把丰田本田的人叫过来,他们也没有办法反驳。

    “领导,感谢您的提醒,我马上安排人去做。”

    虽然申报奖项这个事情,星辰汽车已经在做了。

    不过刘天武这么好心的提醒,他自然不能说“领导,我们已经在这样子做了。”

    那样显得刘天武的水平没有什么出奇的。

    “第一个焊接车间就给我们带来了那么大的惊喜,我对接下来的涂装车间也是充满了期待啊。”

    星辰汽车没有修建冲压车间,他们的冲压件都是旁边的羊城华强厂帮忙生产的。

    这也算是比较特别的一点了。

    好在冲压技术本来就不是什么特别核心的技术,倒也没有谁会去拿这一点说星辰汽车的不是。

    刘天武很有兴趣,曹阳自然是每一个车间都要带他参观一下。

    在他们两个的身后,还有浩浩荡荡上百人跟着。

    特别是那些汽车媒体,他们都是参观过国内许多汽车工厂,对于星辰汽车的先进性,更是有着直观的认识。

    “方主编,这星辰汽车还真是下了血本了,把工厂修建的那么好。”

    “刚刚曹总发言的时候,我还以为他是在吹嘘。”

    “没想到来现场参观一番之后,发现原来曹总不仅没有吹嘘,反倒是谦虚了啊。”

    林佳燕跟方大文今天自然也是来参加了现场参观的环节。

    对于各个汽车媒体来说,介绍各个主机厂的生产线,这基本是一定要有的文章。

    虽然这类文章的专业性比较高,一般的读者兴趣不是很大。

    但是也有一些对汽车有一定了解的读者,最是喜欢看这种有一定技术含量的文章了。

    “南山集团自己旗下就有国内机器人技术最领先的南山机器人,所以才敢到处都使用自动化工序。”

    “除此之外,南山集团在数控系统方面的技术,也是全球领先的。”

    “这在工厂的自动化控制方面,应该也是用到了这方面的技术。”

    “再加上南山集团旗下的南山设备能生产各种各样的机床和设备,甚至我听说激光焊接和激光切割设备也能生产。”

    “这种情况下,星辰汽车的焊接车间能够修建的那么高标准,也就可以理解了。”

    “同样的工厂,要是让其他主机厂去修建,不说能不能建设出来,单单需要耗费的资金,估计就要比星辰汽车多好几成。”

    方大文虽然内心也是受到了非常大的冲击,但是表面上还是装作没什么的样子。

    “那倒也是,这个标杆工厂,与其说是星辰汽车的标杆工厂,倒不如说是南山集团的标杆工厂。”

    “我感觉这个工厂出来之后,将来其他汽车公司修建新工厂的时候,一些业务都会主动的去找南山机器人或则南山设备合作呢。”

    “他们这标杆工厂,还真是起到了标杆的作用。”

    林佳燕的话里面,难掩佩服之情。

    谁的技术好,他们这些专业人士,还是有很深刻的认识的。

    “领导,这就是我们的涂装车间了。”

    曹阳不管后面的队伍里头大家在议论什么,只顾带着刘天武走在队伍的最前面去参观工厂。

    至于其他的人员,可以选择耳麦接受曹阳的讲解,也可以听旁边其他工作人员的讲解。

    “涂装车间有预处理、电泳、PVC、打磨、面漆、报交、注蜡7大工艺。”

    “生产线上共有各类作业机器人159台,自动化率达到73%。”

    “涂装线上不仅喷漆、密封、保护涂层、打磨、注蜡等工序都采用了机器人,而且在密封线采用机器人喷涂水性可喷涂阻尼垫材料,这个涂装车间也是国内自动化率最高的涂装车间。”

    焊接车间的标准设置的那么高,涂装车间自然不会拖后腿。

    “这涂装车间都有什么先进的技术,你好好归纳总结一些,回头我们区里也用得上哦。”

    刘天武跟在曹阳旁边,继续兴致勃勃的参观着。

    “那必须的,回头我让米颖把介绍资料发给罗秘书。”曹阳笑着应了一句,然后继续介绍了起来。

    “我们的涂装车间采用了全旋转浸渍输送技术,这是第一个特别技术。”

    “这条预处理电泳线使用全旋反向浸渍输送设备,通过车身360度翻转,使车身电泳膜厚更均匀、车身内腔的电泳膜厚增加,有助于提供防腐蚀性能。”

    “接下来可以可以看我们的第二个特别技术。”

    “为支持车间不同车型不同颜色车身的喷涂生产,我们集团开发应用了快速换色输漆系统,也是国内首次使用该技术,通过快速换漆系统提升了供漆换色效率。”

    “至于第三个特别技术,那就是机器人注蜡工艺。”

    “它使用自动门板喷蜡机器人取代人工门板喷蜡,不仅自动化率得到提升,质量也更加稳定,防腐性能更加优良。”

    “第四个特别技术是刚刚提到过一嘴的,那就是机器人喷液态阻尼材料。”

    “我们的涂装车间采用可喷涂车身阻尼材料取代了传统的人工粘贴式沥青阻尼垫材料,同等厚度条件下可减重约40%。”

    “而且采用机器人喷涂取代了人工作业,不仅提升了作业效率与喷涂质量,而且减少了VOC排放量,改善了作业环境,降低工人的作业强度。”

    “在整个涂装过程当中,我们的车身涂装过程智能化控制系统会对全流程进行监控。”

    “从而提升产品质量,减少生产过程中的能源损耗和材料消耗。”

    相比焊接车间,涂装车间可以参观的路线就短了很多。

    毕竟很多内部的加工区域都是不适合进去观看的。

    当然了,到时候星辰汽车可以提供相关的素材,各路媒体倒也不用担心不知道怎么写文章。

    “你们使用了这么多的先进技术,到时候大家都来参观的话,岂不是人家也能有样学样?”

    刘天武问到了一个颇为关键的问题。

    华夏的各个企业之间抄来抄去的事情,可是一点都不少见。

    作为区里的明星企业,刘天武不想看到星辰汽车吃亏。

    “领导,有些技术,可不是参观一下就能学到的。”

    “真要是那样,国内那么多自主品牌车企,就不是现在这个样子了。”

    曹阳还真不担心别人跟着学习星辰汽车的工厂技术。

    像是焊接车间,你要学可以,那就需要购买大量的机器人。

    而国内高精度的焊接机器人,做的最好的就是南山机器人了。

    再加上星辰汽车这个标杆工厂放在那边,那些厂家不从南山机器人购买产品,那就只能花更多的冤枉钱去找KUKA或者ABB这些厂家了。

    “你有这个自信就好。”

    “接下来是不是就到了总装车间了?”

    “这个车间应该没有什么特别的吧?”

    刘天武跟曹阳一边走一边聊,很快就到了总装车间的门口。

    “领导,你这可是想错了哦。”

    “别看总装车间好像只是简单的将各种零件安装上去,没有什么技术含量。”

    “我们的这个车间里,实现了国内首个‘全无人配送’车间。”

    “不管是发动机还是变速箱,亦或是座椅还是副车架,全部都是通过AGV自动导航车来搬运。”

    “我们的这个总装车间有188台各种型号的AGV导航车。”

    “它们沿着地面上33条灰色磁条按程序设定轨迹行走。”

    “车上装有紫微星和仰望上面使用的各种类型的配件。”

    “作为国内首创的全线AGV自动物流系统,其采取RFID自动识别技术,可自动识别物料配送位置,真正做到智能物流。”

    “这些都是南山机器人的另外一个成果,将来非常有前途。”

    “不要看这些AGV小车很普通,它们其实很有‘礼貌’哦!”

    “你等会可以试一下,站在AGV小车面前,它们能够自动识别前方行人,进行减速或避让,非常‘聪明’。”

    曹阳这么一说,刘天武还真是感到有点意外。

    一个总装车间,还真是让星辰汽车玩出名堂出来了?

    关键是进入到总装现场之后,放眼望去,确实是可以看到不少小车拉着零件在移动。

    很显然,曹阳不是在吹牛。

    “这个AGV小车有什么特别的吗?”

    不懂就问。

    在曹阳面前,刘天武从来不敢不懂装懂的事情。

    “AGV其实不是什么新鲜的玩意,最早的应用可以追溯到1953年。”

    “当时,美利坚一家汽车零部件制造商引入了一种自动化AGV用于运输重型零件,这便是世界上第一台AGV。”

    “它由一辆简易的 AGC产品牵引式拖拉机改造而成的,带有车兜,在一间杂货仓库中沿着布置在空中的导线运输货物。”

    “随后,欧美AGV相关研究开始起步。”

    “AGV的应用范围逐渐扩大,正式进入了生产制造领域。”

    “60年代,AGV开始用于汽车工业,用于运输和组装汽车部件。”

    “在70年代和80年代,AGV开始在化工、电子和制药等工业领域广泛应用。”

    “而我们华夏的第一台AGV诞生于1976年,但真正的落地应用是在1991年,新松为金杯公司打造的AGV产品在这一年正式投入运营。”

    “不过,这些年AGV并没有大规模的在华夏各个工厂投入使用,因为还有各种技术问题有待解决。”

    “从成本上来说,似乎也没有直接用人来的划算。”

    “我们南山机器人从前年开始立项搞AGV,投入了大量的研发人员去创新。”

    

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