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    第487章 新能源战略之争，路线之争 (第2/3页)

到时候我们占据先机，有望在较短的时间内获得各个车企的认可。”

    “将来进一步的奠定南山电池在电池领域的核心地位。”

    曹阳之前投入了那么多的人力物力搞南山电池，自然是对它寄托了很高的期待的。

    电池这个行业，也确实是值得重视。

    要不然曹阳也不会让张富贵去安排资金收购锂矿、镍矿等上游产业了。

    今后要是南山电池的产量上去了，指不定其他一些电解液、正负极材料等的生产，南山集团也会考虑进行投资布局。

    一个稳定的供应链，在关键时刻起到的作用是非常重要的。

    特别是产能紧张的时候，这更是你竞争的重要优势所在。

    “如果是这样子的话，那么我们就干脆借着这一次的机会，把我们的技术优势好好的展现一下，让宝马汽车知道南山电池的产品，是行业最领先的？”

    “除了核心的材料配方和加工工艺，跟电池性能相关的介绍资料，都可以好好的展示一下。”

    “最好就是让宝马汽车这一次参观之后，就对我们有充分的兴趣，尽快的把南山电池导入到宝马汽车的供应体系当中。”

    曹阳没有任何犹豫就同意了林城的方案。

    当然了，这也是因为他知道宝马汽车的发展轨迹，知道它们是真的想要在华夏国内寻找合适的电池厂家。

    要不然的话，换成奔驰汽车或者奥迪汽车的人过来考察，曹阳估计就只会让林城应付着安排了。

    羊城这一次的政策，吸引了那么多的关注度。

    刘天武那边自然也是有不少人找上门去打听消息。

    而能够找到刘天武的，级别都不会很低。

    这么一来，羊城想要搞电动公交车和电动出租车的事情，自然也就传开了。

    甚至电动公交车是计划交给南山羊城商用车来搞，电动出租车是南山电池和羊城传祺合作的事情，也被有心人知道了。

    为此，刘天武还专门给曹阳打了个电话解释了一下。

    “领导，这也不是什么不能说的秘密，我们还想着到时候搞一个项目启动仪式呢，到时候您可得抽空参加哦。”

    对于刘天武的道歉，曹阳自然是要表示没有关系的。

    事实上，这确实是也不是多大的事。

    你要跟羊城市一起搞项目，还想着完全保密，怎么可能嘛。

    “我听说好些地方也准备上马类似的电动公交车项目，部委也在讨论‘十城千辆’电动公交车的示范计划。”

    “到时候除了羊城，深城、帝都、魔都、庐州、春城、双庆等其他城市也可能会参与其中。”

    “我觉得这对南山电池来说，也算是一个机会。”

    “当然了，你也要注意一下其他的竞争对手，不管是比亚迪还是国轩高科，跟当地都是有很不错的关系，到时候这些城市的电动车示范项目，十有八九会被它们获得。”

    在别人跟刘天武打听消息的时候，他自然也是反过来找对方打听一些消息。

    还别说，这一次刘天武是真的打听到了一些对南山集团有用的信息。

    “看来部委的新能源补贴相关政策很快也要出台了啊。”

    “领导，岭南省的补贴政策，也需要麻烦你帮忙推进一下咯。”

    “我们争取明年就把电动公交车和电动出租车给搞出来试运行一下。”

    曹阳知道这一次南山电池的动作，对其他的电池厂家来说肯定也是一个刺激。

    国内搞汽车电池的厂家，现在还很少。

    后世国内电池产量排名前十的厂家，有不少都还没有成立呢。

    哪怕是有一些已经成立了，主业也还是消费电子的电池。

    比如欣旺达、亿纬锂能，现在都是把精力放在了手机、电脑等消费电子产品上面。

    甚至比亚迪在搞F3DM之前，电池也都是供应给摩托罗拉等手机、电脑厂家。

    也就是国轩高科等少部分厂家，一开始就把注意力放在了汽车上面。

    不过，到现在为止也没有太多拿得出手的成绩。

    “要是明年底就能小批量投产，试运行一段时间的话，那就最好不过了。”

    “到时候亚运会的时候大规模推广，风险就非常低了。”

    刘天武对曹阳的这个安排，显然也是很满意的。

    这种特殊的项目，日程要求是很高的。

    而就在曹阳和刘天武说着电动客车和电动出租车的项目安排的时候，同样瞄准了电动汽车市场的国轩高科内部，也正在讨论着南山电池和羊城这边的电动公交车项目。

    “李总，虽然南山电池到现在为止只给星辰汽车供应过混动电池，但是据我们了解到的信息，这几年南山集团往南山电池上面投资了不少的人力物力。”

    “南山设备甚至专门抽调了一批技术人员用来研发电池生产设备，为得就是把南山电池的生产工艺水平和自动化水平提高到国内最先进的水平。”

    “而根据我们了解到的情况，羊城那边准备上面的电动公交车和电动出租车，大概率是分别使用了磷酸铁锂和三元锂电池两种不同的技术。”

    “要不然电动出租车的续航里程是不可能达到400公里的。”

    作为国轩高科的技术中心主任，时俊辉从中科院博士毕业之后就进入到了国轩高科。

    虽然比较年轻，但凭借着精通磷酸铁锂的技术，快速的坐上了技术中心主任的位置。

    之前它们一直都在关注比亚迪电池、松下电池和LG电池等国内国际的竞争对手。

    南山电池方面，虽然也有调查了解，但是知道的信息并不是特别的多。

    现在伴随着羊城那边的政策出台，时俊辉意识到南山电池也许才是这些竞争对手当中技术最先进的。

    要不然羊城那边怎么敢把续航标准定的那么高？

    “电动出租车这种市场，确实是很适合作为电动车的攻略对象，不过乘用车上要装电池，空间太有限，限制很多，很难平衡各方面的需求。”

    “我们公司还是先重点聚焦在商用车上，把客车、公交车这些市场给搞下来。”

    “这些车辆上面有足够的空间装载大量的电池，充电需求又比较固定，无疑是最简单的推广对象。”

    “南山电池的目标之一，也是这些车型，并且大概率它们在

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