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    第908章 特异的行业状况，这种幸福的烦恼多来点 (第2/3页)

，但也是要考虑长久之计的。

    不能因为这两年爽了，搞的几年之后的日子过不下去，那不是他的目的。

    他是准备在南山电池干一辈子，把南山电池干成全国乃至全球都非常有名的公司。

    别看南山电池现在是华夏乃至全球产能最大的电池工厂，但是在普通人那边的知名度其实是比较低的。

    而林城下一步需要做的就是让更多的普通人也能知道南山电池的大名。

    这肯定是需要辉煌的业绩去支撑的。

    “你们有这方面的考虑就好，不过也注意方式方法，没有必要让大家觉得南山电池太过于霸道。”

    “当然了，该坚持的东西也要坚持，有些客户接受不了的话，我们也没有必要勉强。”

    不是所有的客户都是值得去服务的。

    这一点，曹阳还是比较有感触的。

    个别客户的商务条件，实在是有点夸张，完全没有必要去妥协。

    要不然你在某个客户那边做了比较大的妥协，这些信息往往是没有办法完全保密的，迟早其他的公司也会知道这方面的内容。

    到时候各种影响就比较大了。

    这显然不是曹阳想要看到的局面。

    对此，林城倒也清楚。

    ……

    电池行业的需求那么的火爆，作为行业龙头的南山电池可以吃到最大的一块蛋糕，但是溢出来的汤汤水水，也能让其他的公司过上好日子。

    一直都在梭哈动力电池的国轩高科，现在也终于开始迎来了自己的转折点。

    “李总，我们的二工厂虽然上个月刚刚动工修建，不过我觉得三工厂的规划也需要尽快的动起来了。”

    “甚至四工厂的事情，也可以纳入到日程之中。”

    时俊辉现在终于有了一种扬眉吐气的感觉。

    他在国轩高科那么多年，以前为了获得一个订单，那是真的非常不容易。

    可以说是求爷爷告奶奶，各种换方案，各种解释说明。

    最终搞出来的结果还不理想。

    只要是能够用它们的动力电池，他们都没有挑选的份。

    这样子之后，虽然也把业务稍微做起来了一点，但是说到挣钱的话，其实没有挣到什么钱。

    这两年的情况开始快速变化了。

    主动找到国轩那边沟通动力电池的情况的客户是越来越多了。

    所以它们等了好几年都没有用上的产能，这两年全部都用上了。

    并且电池工厂也从单班生产变为双班生产，甚至周末都要加班了。

    现在二工厂也已经开始修建，各项工作快速的进入到了正轨。

    “这两年新能源车的发展速度还真是远超大家的预料，这是我们发展的好机会啊。”

    “工厂产能扩张方面，就按照你说的去做。”

    “不过客户开拓方面，我们也还是要重视的。”

    “虽然难度比之前低了很多，但是我们的实力在行业内也不是最领先的，要是服务跟不上的话，机会就更少一些了。”

    李真很早以前就看好动力电池行业。

    奈何前几年的局面不是那么的理想。

    现在终于等到春天到来了。

    “嗯，我接下来的一段时间，都会亲自去跑项目。”

    “不少主机厂现在的想法也慢慢的丰富了起来。”

    “虽然大家最优先考虑的是南山电池，但是也希望在自己的供应体系里头能够有一些其他的选择。”

    “我们作为人家的B方案，其实还是有自己的存在价值的。”

    时俊辉的态度倒是摆的很端正。

    现在不是跟南山电池争夺行业老大的时候，设定这种目标是没有任何意义的。

    能够在南山电池的手中吃点残渣，其实就已经很不错了。

    要不然对方真的搞的过分一点，估计很多电池公司的日子都要不好过。

    毕竟产能上去了，理论上人家的成本也是更低的。

    要是跟伱打价格战，你还真的不一定打得过。

    成本你比不过人家，技术你又不如人。

    单纯的依靠服务想要跟人家抢夺订单，那可是太难了。

    时俊辉有信心，李真自然也是乐见其成。

    不过，虽然各个电池厂家的动作也还算是比较迅速，但是动力电池整体上的供应紧张局面，却是没有办法立马缓解。

    对于这个情况，各个主机厂也是清楚的。

    “曹总，今年我们在原本长安MINI的基础上，还推出了长安之星电动版，给那些跑运输的提供一个更低成本的解决方案。”

    “按照我们的预计，这两年车型有希望把电动车的销量做到30万以上，让长安汽车成为华夏市场电动车销量最大的企业。”

    易佳跟曹阳也算是老熟人了。

    过往几年，长安汽车跟南山汽车集团可谓是深度捆绑的关系。

    所以有什么情况，易佳都是直接跟曹阳进行沟通。

    大老板之间沟通好了，下面的人做事就有明确的方向，省事很多。

    这一次的电池产能保证，也是出于类似的考虑。

    长安汽车现在已经尝试到了小型车电动化的好处。

    不管是长安MINI还是长安之星，市场反馈都是非常的不错。

    长安MINI主打的是个人市场，长安之星主打的是商用市场。

    不管是车主买回去用来做生意，还是用来当黑车使用，都是很方便的。

    特别是在农村地区，每个村都有小卖部，长安之星对于小卖部的老板来说，就是最好的选择。

    人家自己家中可以充电，可以大幅度的降低汽车的使用成本。

    与此同时，小卖部的货物运输也用得上。

    甚至偶尔还能充当运输车，把村民送到县城或者镇子里面，挣一些额外的钱。

    毕竟这些地方基本上不存在什么公交车，而车辆的普及也没有到人人有车的地步。

    这自然就给了黑车生存的空间。

    长安汽车作为微车之王，自然是早就意识到了这个市场。

    只不过之前做的都是燃油车，现在准备用电动车来试水一把。

    反正这些人大部分都不是跑长途的，里程焦虑这个东西对他们来说不是那么的严重。

    充电不方便这个问题，对于长安之星的车主来说，大多数时候也不是问题。

    既然如此，电动车的缺点它们感受不到，剩下的就全部都是优点了。

    

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