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    第一百九十四章 反坦克壕 (第2/3页)

    不得不说德军的通讯还是很有效率的，命令很快就一层层的传达了下去。

    接着，幸存的德军坦克就展开队形沿着反坦克壕的位置一字排开与苏军坦克展开炮战。

    这几乎就不能说是坦克战，它更像是中世纪燧发枪时代的战斗……吹着风笛打着有节奏的战鼓，排着整齐的阵形靠近，然后隔着一百多米面对面的互相举枪射击。

    区别只是在战场上互相射击的不是士兵而是一辆辆坦克。

    随着“轰轰”的一阵炮响，敌我双方整齐的炮管都冒出一阵浓烟，炮弹在两行队列之间飞来飞去。

    不过很明显德军坦克处于下风，虽然他们在数量上占据优势。

    T34斜面装甲有两点好处：

    首先是炮弹击中后容易弹开……这时期普遍使用的穿甲弹是尖头穿甲弹，它击中倾斜的钢板后就会因为力矩的原因改变射向，也就是常说的跳弹。

    就像现在这样，一发发炮弹击中T34但也只是在其上打出一个刮痕，炮弹被径直弹往空中或是别的方向，这当然无法穿透装甲对坦克造成伤害。

    另一个好处，就是根据穿甲弹公式，倾斜角度一定，穿甲弹穿透力与口径大小成正比。

    因此被德军火炮射击时，T-34坦克45毫米厚60度斜角的装甲将近90毫米的厚度。

    这厚度等效厚度基本使德军坦克炮失去作用了。

    于是，就算德军坦克其它方面性能优越，就算德军炮手训练有素，就算他们准确的命中目标……但无奈它们根本就无法对目标构成威胁。

    苏军坦克的缺点，就是1941版的T34是双人炮塔……这是由于炮塔空间狭小空不下三人，所以本应有五人操控的T34坦克就被压缩至四人。

    其结果就是车长必须由炮手兼任，有时也由装填手甚至是驾驶员兼任。

    比如卡拉什尼科夫就是驾驶员兼任车长。

    这么做的后果就是T34坦克的反应比较笨拙……兼任的组员必须一心两用甚至几用，他一方面要完成自身的

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